ตั้งแต่ปี 2006
ยินดีต้อนรับสู่ CHINA SINOTRUCK(HK) LIMITED!
‹
›
‹
›
รถดัมพ์พ่วง 4 เพลา สำหรับขาย
กำลังมองหารถพ่วงดั๊มพ์ที่เหมาะกับสินค้าของคุณและสภาพถนนอยู่ใช่ไหม ติดต่อเราพร้อมแจ้งความจุในการบรรทุกที่ต้องการและประเทศปลายทาง เราจะช่วยยืนยันรูปแบบที่เหมาะสมและเสนอราคาพร้อมค่าขนส่งให้คุณ
ภาพรวม
โซลูชันการขนส่งสำหรับโครงการของคุณ
การขนส่งวัสดุจำนวนมากระหว่างเหมือง ไซต์ก่อสร้าง และลานจัดเก็บ ต้องใช้รถกึ่งพ่วงที่รองรับน้ำหนักบรรทุกมากและการขนถ่ายสินค้าบ่อยครั้ง รถกึ่งพ่วงดัมพ์ทรงตัวยู 4 เพลา รุ่นนี้ออกแบบมาสำหรับการใช้งานดังกล่าว ไม่ว่าจะเป็นการขนแร่จากพื้นที่เหมือง ขนถ่านหินไปยังสถานที่จัดเก็บ หรือขนดินและวัสดุมวลรวมจากไซต์ก่อสร้าง
ด้วยกระบะบรรทุกขนาด 45m³ และน้ำหนักบรรทุกที่กำหนดสูงสุด 60 tons จึงเป็นโซลูชันที่ใช้งานได้จริงสำหรับผู้ประกอบการที่ต้องขนส่งวัสดุจำนวนมากเป็นประจำ
ออกแบบมาเพื่อรองรับงานขนส่งในแต่ละวันของคุณ
ในการขนส่งวัสดุจำนวนมาก ประสิทธิภาพไม่ได้ขึ้นอยู่กับปริมาณที่รถกึ่งพ่วงบรรทุกได้เท่านั้น ความเร็วในการขนถ่าย สภาพการขนถ่าย ระยะทางขนส่ง และจำนวนเที่ยวต่อวัน ล้วนส่งผลต่อต้นทุนการดำเนินงานและผลิตภาพ
ไม่ว่ารถบรรทุกของคุณจะวิ่งในเส้นทางระยะสั้นภายในพื้นที่เหมือง หรือขนส่งวัสดุในระยะทางไกล เราสามารถช่วยจับคู่รถกึ่งพ่วงให้เหมาะกับรถหัวลากที่คุณมี สภาพถนน และความต้องการขนส่งในแต่ละวัน เป้าหมายคือช่วยให้รถของคุณทำงานได้อย่างมีประสิทธิภาพ พร้อมลดความล่าช้าและต้นทุนการดำเนินงานที่ไม่จำเป็น
ข้อดี
กระบะดัมพ์เหล็กทนการสึกหรอ
กระบะดัมพ์ผลิตจากเหล็กทนการสึกหรอ พร้อมพื้นและแผ่นด้านข้างที่เพิ่มความหนา ช่วยให้ทนต่อการเสียรูปได้ดีเยี่ยมเมื่อลำเลียงวัสดุแข็งและมีฤทธิ์กัดกร่อน
เพลา FUWA ขนาด 13 ตัน 4 เพลา
เพลา FUWA ขนาด 13 ตันทั้ง 4 เพลา ช่วยกระจายน้ำหนักบรรทุกทั่วทั้งรถพ่วง เมื่อใช้ร่วมกับยางขนาด 315/80R22.5 การกำหนดค่านี้ออกแบบมาสำหรับการขนส่งวัสดุเทกองเป็นประจำบนเส้นทางก่อสร้างและเหมืองหิน
เพลาหน้ายกได้
เพลาหน้าใช้ระบบกันสะเทือนแบบถุงลมพร้อมฟังก์ชันยก ส่วนเพลาหลังสามเพลาใช้ระบบกันสะเทือนแบบกลไกและแหนบขนาด 90 × 16 มม. การยกเพลาหน้าขึ้นระหว่างการเดินทางโดยไม่มีสินค้าอาจช่วยลดการสึกหรอของยางและแรงต้านการหมุน เมื่อลดเพลาลงเพื่อขนส่งสินค้า เพลาทั้งสี่จะช่วยรองรับน้ำหนักบรรทุก
คานหลักและแชสซีเสริมความแข็งแรง
แชสซีใช้คานหลักสูง 500 มม. พร้อมปีกคานบนและล่างหนา 16 มม. และแผ่นเอวคานหนา 8 มม. ครีบเสริมความแข็งแรงเพิ่มเติม 4 ชิ้นช่วยเพิ่มความแข็งแรงให้โครงสร้าง เพื่อรองรับกระบะที่บรรทุกสินค้าและการเทยกซ้ำหลายครั้ง
กระบอกไฮดรอลิก HYVA นำเข้า
กระบอกไฮดรอลิก HYVA นำเข้าพร้อมอุปกรณ์ไฮดรอลิกและระบบส่งกำลังออกจากเครื่องยนต์ ใช้ขับเคลื่อนกลไกการเทด้านท้าย ให้แรงยกที่จำเป็นสำหรับการ卸ทราย กรวด และวัสดุเทกองอื่น ๆ
ระบบเบรก WABCO และอุปกรณ์ใช้งานจริง
รถพ่วงติดตั้งวาล์วเบรก WABCO ระบบ ABS 4S/2M จานพ่วงขนาด 90# และขาค้ำยันแบบปรับความเร็วได้สองระดับ อุปกรณ์เหล่านี้ช่วยรองรับการควบคุมการเบรก การเชื่อมต่อกับรถหัวลาก และการใช้งานรถพ่วงในแต่ละวัน ระบบกันสะเทือนแบบกลไกด้านหลังยังช่วยให้ตรวจสอบแหนบและส่วนประกอบของระบบกันสะเทือนได้สะดวก
ระบบผ้าใบคลุมไฟฟ้า
ระบบผ้าใบคลุมไฟฟ้าช่วยให้ผู้ขับขี่คลุมและเปิดกระบะดัมพ์ได้สะดวก ลดการใช้แรงงานคนและประหยัดเวลาในการปฏิบัติงานประจำวัน
ข้อมูลจำเพาะ
แจ้งประเภทสินค้า น้ำหนักบรรทุกโดยทั่วไป และปลายทางให้เราทราบ เราจะช่วยเลือกรูปแบบที่เหมาะสมและจัดทำใบเสนอราคา
การใช้งาน
คุณจะขนส่งวัสดุอะไร?
รถกึ่งพ่วงดัมพ์ทรงตัวยู 4 เพลาคันนี้ออกแบบมาสำหรับขนส่งถ่านหิน แร่ ดิน ทราย และวัสดุเทกองอื่น ๆ กระบะขนาด 45m³ และระบบเทท้ายแบบไฮดรอลิกเหมาะสำหรับงานเหมืองแร่ ไซต์ก่อสร้าง และการขนส่งในเหมืองหิน
ขนส่งได้เท่าไรต่อเที่ยว?
เมื่อบรรทุกเต็มปริมาตร 45m³ และคำนวณจากความหนาแน่นทั่วไปของวัสดุ น้ำหนักวัสดุโดยประมาณอยู่ที่ ถ่านหิน 41 ตัน แร่ 60 ตัน หรือดินร่วน 56 ตัน
ตัวเลขเหล่านี้เป็นน้ำหนักวัสดุเชิงทฤษฎี ไม่ใช่น้ำหนักบรรทุกที่กฎหมายอนุญาต วัสดุที่มีความหนาแน่นสูง เช่น แร่เหล็ก อาจถึงขีดจำกัดน้ำหนักก่อนที่จะบรรทุกเต็มกระบะ การบรรทุกจริงต้องเป็นไปตามพิกัดน้ำหนักบรรทุกของรถพ่วง ขีดจำกัดน้ำหนักเพลา และข้อบังคับการใช้ถนนในท้องถิ่น
แจ้งประเภทวัสดุที่ขนส่ง น้ำหนักบรรทุกเป้าหมายต่อเที่ยว และประเทศปลายทางให้เราทราบ เราจะช่วยตรวจสอบว่ารูปแบบ 4 เพลานี้เหมาะกับการใช้งานของคุณหรือไม่ และจัดทำใบเสนอราคาพร้อมค่าขนส่ง
คำถามที่พบบ่อย
ระยะเวลาในการผลิตโดยปกติขึ้นอยู่กับรุ่นของรถพ่วง จำนวน และข้อกำหนดในการปรับแต่ง โดยทั่วไปรุ่นมาตรฐานจะผลิตได้เร็วกว่า
เรารับชำระเงินผ่านการโอนเงินทางโทรเลข (T/T) และเลตเตอร์ออฟเครดิต (L/C)
ความสามารถในการรับน้ำหนักขึ้นอยู่กับประเภทและรูปแบบการกำหนดค่าของรถพ่วง โดยความสามารถในการรับน้ำหนักที่พบได้ทั่วไป ได้แก่ 40 ตัน, 50 ตัน, 60 ตัน และตัวเลือกสำหรับงานหนักที่รองรับน้ำหนักมากกว่านี้สำหรับการขนส่งพิเศษ
ได้ เราสามารถปรับแต่งรถพ่วงให้เหมาะกับความต้องการด้านการขนส่งของคุณ เช่น ความสามารถในการบรรทุก จำนวนเพลา ประเภทระบบกันสะเทือน รุ่นยาง ขนาดรถพ่วง และสภาพถนนในพื้นที่
ข้อความ
ก่อตั้งขึ้นในปี 2006 บริษัท CHINA SINOTRUCK(HK) LIMITED Trailer จัดจำหน่ายผลิตภัณฑ์หลากหลายประเภท และให้การสนับสนุนด้านเทคนิคและบริการที่เกี่ยวข้องแก่ลูกค้าต่างประเทศ
ติดต่อเรา
*เราเคารพความลับของคุณ และข้อมูลทั้งหมดได้รับการคุ้มครอง