ตั้งแต่ปี 2006
ยินดีต้อนรับสู่ CHINA SINOTRUCK(HK) LIMITED !
{#$@ภาพรวม
ล็อกตู้คอนเทนเนอร์แบบบิดมาตรฐาน: ยึดตู้คอนเทนเนอร์มาตรฐานขนาด 20 ฟุตและ 40 ฟุตได้อย่างรวดเร็ว สำหรับการขนส่งประจำวันระหว่างท่าเรือ ลานตู้คอนเทนเนอร์ และคลังโลจิสติกส์
รองรับการบรรทุกสินค้าที่ต้องใช้สายรัด: นอกจากการขนส่งตู้คอนเทนเนอร์แล้ว รถพ่วงยังบรรทุกท่อเหล็ก ไม้แปรรูป และสินค้าอื่น ๆ ที่ต้องใช้สายรัดได้ ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการใช้พื้นที่กระบะ
โครงสร้างพื้นเรียบแบบเปิด: รถเครนสามารถขนถ่ายตู้คอนเทนเนอร์หรือสินค้าพื้นเรียบจากด้านใดด้านหนึ่งได้ เพิ่มความยืดหยุ่นในการจัดการสินค้า
ความยาวพื้นกระบะเป็นไปตามมาตรฐานการขนส่งตู้คอนเทนเนอร์ระหว่างประเทศ: ตำแหน่งล็อกและความยาวพื้นกระบะสอดคล้องกับขนาดตู้คอนเทนเนอร์มาตรฐาน ช่วยให้วางและล็อกตู้ได้สะดวกยิ่งขึ้น
คานหลักชิ้นเดียวเสริมความหนา เชื่อมด้วยหุ่นยนต์: คุณภาพแนวเชื่อมสม่ำเสมอ และทนต่อการเสียรูปของโครงสร้างและการแตกร้าวของแชสซีได้ดียิ่งขึ้นระหว่างการขนส่งหนักทางไกล
ระบบกันสะเทือนแบบดูดซับแรงกระแทก: ลดแรงสะเทือนจากถนนบนทางหลวงลาดยาง เพิ่มเสถียรภาพขณะใช้ความเร็วสูง และยืดอายุการใช้งานของรถพ่วง
โครงสร้างเชิงกลที่ผ่านการพิสูจน์และชิ้นส่วนมาตรฐานที่หาได้ทั่วไป: ชุดล็อกตู้แบบบิด ระบบกันสะเทือน และระบบเบรกใช้ชิ้นส่วนมาตรฐานที่หาได้ทั่วไปในโครงสร้างเชิงกลที่ผ่านการพิสูจน์แล้ว ช่วยให้ใช้งานในแต่ละวันได้ง่ายขึ้น
จัดซื้อและบำรุงรักษาตามปกติได้ง่ายขึ้น: การจัดหาชิ้นส่วนที่หาได้ทั่วไปและข้อจำกัดด้านการบริการที่ต่ำลงช่วยลดเวลาหยุดทำงาน
ข้อดี
เหล็กกล้าความแข็งแรงสูง
ผลิตจากเหล็กกล้าความแข็งแรงสูง พร้อมโครงสร้างคานหลักเสริมความแข็งแรง เพื่อความทนทานที่ดียิ่งขึ้นและรองรับการขนส่งสินค้าน้ำหนักมาก
เหมาะสำหรับถนนในแอฟริกา
ออกแบบเป็นพิเศษสำหรับสภาพถนนขรุขระในแอฟริกา โดยเสริมความแข็งแรงให้แชสซีและติดตั้งระบบช่วงล่างที่ทนทาน
ประสิทธิภาพเพลาที่เชื่อถือได้
ติดตั้งระบบเพลาที่เชื่อถือได้ เพื่อการขนส่งงานหนักที่มั่นคงและลดความถี่ในการบำรุงรักษา
อายุการใช้งานยาวนาน
โครงสร้างรถพ่วงที่ทนทานและส่วนประกอบที่เชื่อถือได้ช่วยลดค่าบำรุงรักษาและยืดอายุการใช้งาน
การปรับแต่งตามความต้องการของ OEM
สามารถปรับแต่งการจัดวางเพลา ระบบช่วงล่าง และขนาดรถพ่วงได้ตามข้อกำหนดในการขนส่ง
ประสบการณ์ด้านการส่งออก
มีประสบการณ์ด้านการส่งออกอย่างกว้างขวางในเอธิโอเปีย จิบูตี แทนซาเนีย เคนยา แซมเบีย และตลาดอื่น ๆ ในแอฟริกา
ข้อมูลจำเพาะ
การใช้งาน
การเชื่อมด้วยหุ่นยนต์ทำให้แนวเชื่อมคานแข็งแรงและทนต่อการแตกร้าว สำหรับโครงรถพ่วงที่มีความแข็งแกร่ง
การตัดด้วยระบบควบคุมเชิงตัวเลขความแม่นยำสูงช่วยให้ได้แผ่นเหล็กเปล่าสำหรับชิ้นส่วนรถพ่วงที่มีผิวเรียบและสม่ำเสมอ
รถพ่วงกึ่งพ่วงจัดส่งเป็นจำนวนมากด้วยเรือขนส่งสินค้าแบบเบรกบัลก์ เพื่อให้ส่งมอบถึงปลายทางทั่วโลกได้อย่างครบถ้วนในต้นทุนที่คุ้มค่า
คำถามที่พบบ่อย
ระยะเวลาในการผลิตโดยปกติขึ้นอยู่กับรุ่นของรถพ่วง จำนวน และข้อกำหนดในการปรับแต่ง โดยทั่วไปรุ่นมาตรฐานจะผลิตได้เร็วกว่า
เรารับชำระเงินผ่านการโอนเงินทางโทรเลข (T/T) และเลตเตอร์ออฟเครดิต (L/C)
ความสามารถในการรับน้ำหนักขึ้นอยู่กับประเภทและรูปแบบการกำหนดค่าของรถพ่วง โดยความสามารถในการรับน้ำหนักที่พบได้ทั่วไป ได้แก่ 40 ตัน, 50 ตัน, 60 ตัน และตัวเลือกสำหรับงานหนักที่รองรับน้ำหนักมากกว่านี้สำหรับการขนส่งพิเศษ
ได้ เราสามารถปรับแต่งรถพ่วงให้เหมาะกับความต้องการด้านการขนส่งของคุณ เช่น ความสามารถในการบรรทุก จำนวนเพลา ประเภทระบบกันสะเทือน รุ่นยาง ขนาดรถพ่วง และสภาพถนนในพื้นที่
ข้อความ
ก่อตั้งขึ้นในปี 2006 บริษัท CHINA SINOTRUCK(HK) LIMITED Trailer จัดจำหน่ายผลิตภัณฑ์หลากหลายประเภท พร้อมให้การสนับสนุนด้านเทคนิคและบริการที่เกี่ยวข้องแก่ลูกค้าต่างประเทศ
*เราเคารพการรักษาความลับของคุณ และข้อมูลทั้งหมดได้รับการคุ้มครอง

