ตั้งแต่ปี 2006
ยินดีต้อนรับสู่ CHINA SINOTRUCK(HK) LIMITED!
ประสบการณ์ที่พิสูจน์แล้วกว่า 18 ปี
ได้รับความไว้วางใจทั่วโลกตั้งแต่ปี 2006 ด้วยประสบการณ์ในอุตสาหกรรมเกือบสองทศวรรษ เราสร้างชื่อเสียงที่ดีในแอฟริกา เอเชียตะวันออกเฉียงใต้ และอเมริกาใต้ ด้วยผลิตภัณฑ์ที่เชื่อถือได้และกระบวนการที่โปร่งใส
คุณภาพระดับไฮเอนด์ ในราคาที่เป็นธรรม
ความคุ้มค่าที่สมดุลอย่างลงตัว เราวางตำแหน่งผลิตภัณฑ์ของเราเป็นอุปกรณ์ระดับไฮเอนด์ พร้อมคงราคาในระดับกลางที่แข่งขันได้ เพื่อให้คุณได้รับสมรรถนะระดับพรีเมียมโดยไม่ต้องจ่ายในราคาพรีเมียม
นวัตกรรมขับเคลื่อนด้วย R&D
เทคโนโลยีขั้นสูงและประสิทธิภาพ ด้วยการให้ความสำคัญกับการลงทุนด้าน R&D และใช้สายการประกอบอัตโนมัติ เราจึงส่งมอบโซลูชันการขนส่งเทคโนโลยีขั้นสูง พร้อมลดระยะเวลาการผลิตลงอย่างมาก
บริการหลังการขายที่เชื่อถือได้
มุ่งมั่นสู่การไม่เกิดข้อขัดข้อง ตั้งแต่การไม่มีประวัติการขัดข้องร้ายแรงในฟิลิปปินส์ ไปจนถึงการซ่อมแซมข้ามคืนในเอธิโอเปีย เครือข่ายบริการทั่วโลกของเราช่วยให้โครงการของคุณดำเนินไปตามกำหนดการตลอด 24 ชั่วโมงทุกวัน
กลุ่มผลิตภัณฑ์ของเรา
4 ซีรีส์หลักและผลิตภัณฑ์ที่ได้รับการรับรองมากกว่า 100 รายการ ออกแบบมาเพื่อตอบโจทย์ความต้องการด้านการขนส่งทุกรูปแบบ
![รถพ่วงผ้าใบ 45 ฟุต – บรรทุกพาเลตได้มากขึ้น เที่ยววิ่งน้อยลง]( "รถพ่วงผ้าใบ 45 ฟุต – บรรทุกพาเลตได้มากขึ้น เที่ยววิ่งน้อยลง")
รถพ่วงผ้าใบ 45 ฟุต – บรรทุกพาเลตได้มากขึ้น เที่ยววิ่งน้อยลงเรียนรู้เพิ่มเติม![รถพ่วงแบบคานลากรั้ว 3 เพลา]( "รถพ่วงแบบคานลากรั้ว 3 เพลา")
รถพ่วงแบบคานลากรั้ว 3 เพลาเรียนรู้เพิ่มเติม![รถกึ่งพ่วงบรรทุก LPG (ก๊าซปิโตรเลียมเหลว)]( "รถกึ่งพ่วงบรรทุก LPG (ก๊าซปิโตรเลียมเหลว)")
รถกึ่งพ่วงบรรทุก LPG (ก๊าซปิโตรเลียมเหลว)เรียนรู้เพิ่มเติม![รถกึ่งพ่วงพื้นเรียบ 5 เพลา]( "รถกึ่งพ่วงพื้นเรียบ 5 เพลา")
รถกึ่งพ่วงพื้นเรียบ 5 เพลาเรียนรู้เพิ่มเติม![รถกึ่งพ่วงพื้นเรียบ 3 เพลา]( "รถกึ่งพ่วงพื้นเรียบ 3 เพลา")
รถกึ่งพ่วงพื้นเรียบ 3 เพลาเรียนรู้เพิ่มเติม![รถกึ่งพ่วงพื้นเรียบ 3 เพลา 13 ม.]( "รถกึ่งพ่วงพื้นเรียบ 3 เพลา 13 ม.")
รถกึ่งพ่วงพื้นเรียบ 3 เพลา 13 ม.เรียนรู้เพิ่มเติม![รถกึ่งพ่วงพื้นเรียบผนังข้าง 4 เพลา พร้อมเพลายก]( "รถกึ่งพ่วงพื้นเรียบผนังข้าง 4 เพลา พร้อมเพลายก")
รถกึ่งพ่วงพื้นเรียบผนังข้าง 4 เพลา พร้อมเพลายกเรียนรู้เพิ่มเติม![รถกึ่งพ่วงโครงกระดูก 2 เพลา ยาว 12 เมตร]( "รถกึ่งพ่วงโครงกระดูก 2 เพลา ยาว 12 เมตร")
รถกึ่งพ่วงโครงกระดูก 2 เพลา ยาว 12 เมตรเรียนรู้เพิ่มเติม![รถกึ่งพ่วงโครงแชสซีสำหรับตู้คอนเทนเนอร์แบบคอห่าน 45 ฟุต 3 เพลา]( "รถกึ่งพ่วงโครงแชสซีสำหรับตู้คอนเทนเนอร์แบบคอห่าน 45 ฟุต 3 เพลา")
รถกึ่งพ่วงโครงแชสซีสำหรับตู้คอนเทนเนอร์แบบคอห่าน 45 ฟุต 3 เพลาเรียนรู้เพิ่มเติม![รถพ่วงโครงเปล่าสำหรับท่าเทียบเรือตู้คอนเทนเนอร์ขนาด 60 ตัน]( "รถพ่วงโครงเปล่าสำหรับท่าเทียบเรือตู้คอนเทนเนอร์ขนาด 60 ตัน")
รถพ่วงโครงเปล่าสำหรับท่าเทียบเรือตู้คอนเทนเนอร์ขนาด 60 ตันเรียนรู้เพิ่มเติม
/ เกี่ยวกับเรา /
20 ปีแห่งความเป็นเลิศด้านวิศวกรรม
นับตั้งแต่ปี 2006 เราส่งมอบอุปกรณ์ขนส่งระดับไฮเอนด์ด้วยนวัตกรรมและการควบคุมคุณภาพอย่างเข้มงวด
CHINA SINOTRUCK(HK) LIMITED ก่อตั้งขึ้นในปี 2006 โดยจัดจำหน่ายผลิตภัณฑ์หลากหลายประเภท พร้อมให้การสนับสนุนทางเทคนิคและบริการที่เกี่ยวข้องแก่ลูกค้าต่างประเทศ ผลิตภัณฑ์ส่งออกหลักมีมากกว่า 100 ประเภทใน 6 ซีรีส์ ได้แก่ รถกึ่งพ่วงทั่วไป รถตู้ รถบรรทุกน้ำมัน รถดัมพ์ รถขนส่งธัญพืชแบบเทกอง และรถเพลาพิเศษ ผลิตภัณฑ์ส่งออกของบริษัทได้รับการรับรองตามมาตรฐานและใบรับรองสากลหลายรายการ เช่น ISO9001, ISO14001, CE, EU และ GOST และได้รับการยอมรับในระดับนานาชาติอย่างสูงในด้านราคาและคุณภาพ ปัจจุบัน บริษัทส่งออกไปยังแอฟริกา เอเชียตะวันออกเฉียงใต้ ตะวันออกกลาง และอเมริกาใต้
/ คำถามที่พบบ่อย /
คำถามที่พบบ่อย
ทุกสิ่งที่คุณจำเป็นต้องทราบเกี่ยวกับผลิตภัณฑ์และบริการของเรา
● สามารถกำหนดสีพ่นและโลโก้ตามต้องการได้หรือไม่?
ได้แน่นอน เราให้บริการ OEM อย่างครบวงจร และสามารถพิมพ์โลโก้และตกแต่งลวดลายตามข้อกำหนดเฉพาะของคุณได้
●คุณสามารถตอบสนองข้อกำหนดพิเศษของเราได้หรือไม่?
ได้แน่นอน ในฐานะผู้ผลิตโดยตรง เรามีกำลังการผลิตที่แข็งแกร่งและทีมวิจัยและพัฒนา (R&D) ที่มีความสามารถ เราให้ความสำคัญกับความต้องการของลูกค้าและพร้อมนำเสนอโซลูชันการออกแบบรถกึ่งพ่วงที่ปรับแต่งตามความต้องการอย่างมืออาชีพ
●เงื่อนไขการชำระเงินของคุณเป็นอย่างไร?
เงื่อนไขการชำระเงินมาตรฐานของเราคือ T/T 100% โดยต้องชำระเงินมัดจำ 30% ล่วงหน้าเพื่อเริ่มการผลิต และชำระยอดคงเหลือ 70% ก่อนจัดส่งสินค้า
●เงื่อนไขการจัดส่งของคุณเป็นอย่างไร?
เรามีตัวเลือกการจัดส่งที่ยืดหยุ่น รวมถึง FOB ท่าเรือในจีน และ CIF (ค่าขนส่ง ค่าประกันภัย และค่าระวาง) ไปยังปลายทางที่คุณกำหนด
ความแข็งแกร่งจากตัวเลข:
ผลกระทบของเราทั่วโลก
เราจะพัฒนาศักยภาพและระดับการบริการของเราอย่างต่อเนื่อง เพื่อมอบผลิตภัณฑ์ที่มีคุณภาพดียิ่งขึ้น มีประสิทธิภาพมากขึ้น และเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมแก่ลูกค้าทั่วโลก
รากฐานในอุตสาหกรรม
0
+
เป็นผู้นำในอุตสาหกรรมการผลิตรถกึ่งพ่วงตั้งแต่ปี 2006
การเข้าถึงทั่วโลก
0
+
มีผลงานที่เชื่อถือได้ทั่วแอฟริกา เอเชียตะวันออกเฉียงใต้ และอเมริกาใต้
กลุ่มผลิตภัณฑ์ที่หลากหลาย
11
+
4 ซีรีส์หลักและยานพาหนะเฉพาะทางมากกว่า 100 ประเภท
ได้รับความไว้วางใจจากบุคลากรชั้นนำในอุตสาหกรรมทั่วโลก
เรานำเสนอโซลูชันรถบรรทุกหนักที่ปรับแต่งตามความต้องการให้แก่ธุรกิจโลจิสติกส์ขนาดใหญ่
ความมุ่งมั่นของเราต่อกระบวนการที่โปร่งใสและการควบคุมคุณภาพอย่างเข้มงวด ช่วยให้การดำเนินงานเป็นไปอย่างราบรื่นมานานหลายปี
เรื่องราวความสำเร็จทั่วโลก
กรณีศึกษาจากการใช้งานจริงและข่าวสารล่าสุดจากเครือข่ายบริการทั่วโลกของเรา
- เพลายกไม่ยกขึ้นใช่ไหม? วิธีตรวจสอบสำหรับรถกึ่งพ่วงผนังข้าง 4 เพลารถกึ่งพ่วงผนังข้าง 4 เพลาพร้อมเพลายกไม่ยกขึ้นใช่ไหม? ตรวจสอบแรงดันลม ระบบควบคุม และกลไกที่จำเป็น เพื่อหาจุดขัดข้องอย่างปลอดภัยและหลีกเลี่ยงการเปลี่ยนชิ้นส่วนโดยไม่จำเป็น
![เพลายกไม่ยกขึ้นใช่ไหม? วิธีตรวจสอบสำหรับรถกึ่งพ่วงผนังข้าง 4 เพลา]( "เพลายกไม่ยกขึ้นใช่ไหม? วิธีตรวจสอบสำหรับรถกึ่งพ่วงผนังข้าง 4 เพลา")
- คู่มือการเลือกเซมิน้ำหนักบรรทุกข้าง 4 เพลา สำหรับปูนซีเมนต์บรรจุถุงและสินค้าผสมเลือกเซมิน้ำหนักบรรทุกข้าง 4 เพลาพร้อมเพลายก สำหรับขนส่งปูนซีเมนต์บรรจุถุงและสินค้าผสม ดูข้อมูลขีดจำกัดน้ำหนักบรรทุก การปกป้องสินค้า และระบบควบคุมเพลายก เพื่อกำหนดสเปกของรถพ่วงให้เหมาะสม
![คู่มือการเลือกเซมิน้ำหนักบรรทุกข้าง 4 เพลา สำหรับปูนซีเมนต์บรรจุถุงและสินค้าผสม]( "คู่มือการเลือกเซมิน้ำหนักบรรทุกข้าง 4 เพลา สำหรับปูนซีเมนต์บรรจุถุงและสินค้าผสม")
- ควรลดเพลายกของรถกึ่งพ่วงพื้นข้าง 4 เพลาเมื่อใด?รถกึ่งพ่วงพื้นข้าง 4 เพลา พร้อมเพลายก: เรียนรู้ว่าเมื่อใดควรลดเพลาลง ตรวจสอบขีดจำกัดน้ำหนักบรรทุก และหลีกเลี่ยงการบรรทุกเกินพิกัดที่มีค่าใช้จ่ายสูง ดูคำแนะนำที่นำไปใช้ได้จริงเพื่อการขนส่งที่ปลอดภัยและเป็นไปตามข้อกำหนด
![ควรลดเพลายกของรถกึ่งพ่วงพื้นข้าง 4 เพลาเมื่อใด?]( "ควรลดเพลายกของรถกึ่งพ่วงพื้นข้าง 4 เพลาเมื่อใด?")
- พิชิตเส้นทางทุรกันดารในแอฟริกา: รถกึ่งพ่วงพื้นต่ำคอห่าน 3 เพลา ยาว 14 ม. โซลูชันขนส่งเครื่องจักรหนักขนาด 40 ตันรถกึ่งพ่วงพื้นต่ำคอห่าน 3 เพลา ยาว 14 ม. รุ่นนี้รองรับน้ำหนักบรรทุก 40 ตัน และออกแบบมาเพื่อใช้งานบนถนนที่สมบุกสมบันในแอฟริกา ด้วยจุดศูนย์ถ่วงต่ำ โครงรถเสริมความแข็งแรง และทางลาดที่มีสปริงช่วยผ่อนแรง จึงช่วยให้การขนถ่ายและการขนส่งเครื่องจักรหนักระยะไกลปลอดภัยและมีประสิทธิภาพ
- เพลายกไม่ยกขึ้นใช่ไหม? วิธีตรวจสอบสำหรับรถกึ่งพ่วงผนังข้าง 4 เพลารถกึ่งพ่วงผนังข้าง 4 เพลาพร้อมเพลายกไม่ยกขึ้นใช่ไหม? ตรวจสอบแรงดันลม ระบบควบคุม และกลไกที่จำเป็น เพื่อหาจุดขัดข้องอย่างปลอดภัยและหลีกเลี่ยงการเปลี่ยนชิ้นส่วนโดยไม่จำเป็น
- คู่มือการเลือกเซมิน้ำหนักบรรทุกข้าง 4 เพลา สำหรับปูนซีเมนต์บรรจุถุงและสินค้าผสมเลือกเซมิน้ำหนักบรรทุกข้าง 4 เพลาพร้อมเพลายก สำหรับขนส่งปูนซีเมนต์บรรจุถุงและสินค้าผสม ดูข้อมูลขีดจำกัดน้ำหนักบรรทุก การปกป้องสินค้า และระบบควบคุมเพลายก เพื่อกำหนดสเปกของรถพ่วงให้เหมาะสม
ก่อตั้งขึ้นในปี 2006 บริษัท CHINA SINOTRUCK(HK) LIMITED Trailer จัดจำหน่ายผลิตภัณฑ์หลากหลายประเภท และให้การสนับสนุนด้านเทคนิคและบริการที่เกี่ยวข้องแก่ลูกค้าต่างประเทศ
ติดต่อเรา
*เราเคารพความลับของคุณ และข้อมูลทั้งหมดได้รับการคุ้มครอง