ตั้งแต่ปี 2006
ยินดีต้อนรับสู่ CHINA SINOTRUCK(HK) LIMITED !
{#$@ภาพรวม
โม่ผสมจะหมุนอย่างต่อเนื่องระหว่างการขนส่ง เพื่อให้คอนกรีตยังคงอยู่ในสภาพพร้อมใช้งานและป้องกันการแยกตัว ภายในโม่ ใบกวนจะผสมคอนกรีตอย่างทั่วถึงเพื่อรักษาคุณภาพในการเททุกครั้ง ผู้ปฏิบัติงานสามารถปรับความเร็วรอบของโม่ผ่านระบบขับเคลื่อนไฮดรอลิกให้เหมาะกับคอนกรีตประเภทต่าง ๆ และสภาพการขนส่ง ด้วยความจุขนาดใหญ่ รถพ่วงจึงขนส่งคอนกรีตได้มากขึ้นต่อเที่ยว และลดจำนวนรถบรรทุกที่จำเป็นต้องใช้ในหน้างาน
แชสซีสำหรับงานหนักและระบบกันสะเทือนเสริมความแข็งแรงช่วยให้รถพ่วงมีความมั่นคงเมื่อบรรทุกเต็มพิกัดบนเส้นทางระยะไกล โม่ผสมผลิตจากแผ่นเหล็กหนาทนการสึกหรอ เพื่อทนต่อแรงกระแทกและการเสียดสีในแต่ละวัน โม่เคลือบด้วยสีป้องกันสนิม ขณะที่แท่นด้านหลังและบันไดช่วยให้การทำความสะอาดและการตรวจสอบประจำวันทำได้ง่ายขึ้น สามารถถอดรถพ่วงออกจากรถลากจูงได้โดยใช้ขาค้ำด้านหน้า ทำให้รถพ่วงจอดอยู่ที่หน้างานเพื่อเทคอนกรีตได้ และช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการใช้ยานพาหนะในกองรถ
ข้อดี
เหล็กกล้าความแข็งแรงสูง
ผลิตจากเหล็กกล้าความแข็งแรงสูง พร้อมโครงสร้างคานหลักเสริมความแข็งแรง เพื่อความทนทานที่ดียิ่งขึ้นและรองรับการขนส่งสินค้าน้ำหนักมาก
เหมาะสำหรับถนนในแอฟริกา
ออกแบบเป็นพิเศษสำหรับสภาพถนนขรุขระในแอฟริกา โดยเสริมความแข็งแรงให้แชสซีและติดตั้งระบบช่วงล่างที่ทนทาน
ประสิทธิภาพเพลาที่เชื่อถือได้
ติดตั้งระบบเพลาที่เชื่อถือได้ เพื่อการขนส่งงานหนักที่มั่นคงและลดความถี่ในการบำรุงรักษา
อายุการใช้งานยาวนาน
โครงสร้างรถพ่วงที่ทนทานและส่วนประกอบที่เชื่อถือได้ช่วยลดค่าบำรุงรักษาและยืดอายุการใช้งาน
การปรับแต่งตามความต้องการของ OEM
สามารถปรับแต่งการจัดวางเพลา ระบบช่วงล่าง และขนาดรถพ่วงได้ตามข้อกำหนดในการขนส่ง
ประสบการณ์ด้านการส่งออก
มีประสบการณ์ด้านการส่งออกอย่างกว้างขวางในเอธิโอเปีย จิบูตี แทนซาเนีย เคนยา แซมเบีย และตลาดอื่น ๆ ในแอฟริกา
ข้อมูลจำเพาะ
การใช้งาน
ขึ้นรูปตัวถังและแผ่นกันคลื่นในกระบวนการเดียว ช่วยลดการเสียรูปและรักษาคุณภาพของรถให้คงที่
ช่วยให้แนวเชื่อมหลอมลึก มีลักษณะเรียบสวยงาม และมีประสิทธิภาพการซีลที่เชื่อถือได้เพื่อป้องกันการรั่วซึม
รถบรรทุกน้ำมันได้รับการบรรทุกลงเรืออย่างปลอดภัย เพื่อการขนส่งทางทะเลระหว่างประเทศที่ปลอดภัยและเชื่อถือได้
คำถามที่พบบ่อย
ระยะเวลาในการผลิตโดยปกติขึ้นอยู่กับรุ่นของรถพ่วง จำนวน และข้อกำหนดในการปรับแต่ง โดยทั่วไปรุ่นมาตรฐานจะผลิตได้เร็วกว่า
เรารับชำระเงินผ่านการโอนเงินทางโทรเลข (T/T) และเลตเตอร์ออฟเครดิต (L/C)
ความสามารถในการรับน้ำหนักขึ้นอยู่กับประเภทและรูปแบบการกำหนดค่าของรถพ่วง โดยความสามารถในการรับน้ำหนักที่พบได้ทั่วไป ได้แก่ 40 ตัน, 50 ตัน, 60 ตัน และตัวเลือกสำหรับงานหนักที่รองรับน้ำหนักมากกว่านี้สำหรับการขนส่งพิเศษ
ได้ เราสามารถปรับแต่งรถพ่วงให้เหมาะกับความต้องการด้านการขนส่งของคุณ เช่น ความสามารถในการบรรทุก จำนวนเพลา ประเภทระบบกันสะเทือน รุ่นยาง ขนาดรถพ่วง และสภาพถนนในพื้นที่
ข้อความ
คำแนะนำที่เกี่ยวข้อง
ก่อตั้งขึ้นในปี 2006 บริษัท CHINA SINOTRUCK(HK) LIMITED Trailer จัดจำหน่ายผลิตภัณฑ์หลากหลายประเภท พร้อมให้การสนับสนุนด้านเทคนิคและบริการที่เกี่ยวข้องแก่ลูกค้าต่างประเทศ
*เราเคารพการรักษาความลับของคุณ และข้อมูลทั้งหมดได้รับการคุ้มครอง

