
ตั้งแต่ปี 2006
ยินดีต้อนรับสู่ AEOLUS Vehicle !
ภาพรวม
ระบบกันสะเทือน: ระบบกันสะเทือนแบบกลไก
รถพ่วง Superlink แบบดรอปไซด์นี้ประกอบด้วยสองยูนิตดรอปไซด์ที่เชื่อมต่อกัน ให้ความจุบรรทุกสินค้ามากกว่ารถพ่วงมาตรฐาน ตัวรถสร้างด้วยวัสดุที่แข็งแรง พื้นเสริมความแข็งแรง และผนังด้านข้างที่แข็งแกร่ง ด้านข้างที่ลดระดับได้/ถอดออกได้ช่วยให้การโหลด/ขนถ่ายสะดวก เหมาะสำหรับการขนส่งธัญพืชและสินค้าเทกอง
สร้างขึ้นเพื่อการขนส่งสินค้าจำนวนมากอย่างน่าเชื่อถือ
รถพ่วง Superlink แบบดรอปไซด์นี้ประกอบด้วยสองยูนิตที่เชื่อมต่อกัน ให้ความจุบรรทุกสินค้ามากกว่ารถพ่วงมาตรฐานอย่างมีนัยสำคัญ ได้รับการออกแบบมาเป็นพิเศษสำหรับการขนส่งธัญพืชและสินค้าจำนวนมากหลากหลายประเภท ตอบสนองความต้องการขนส่งงานหนักที่มีความจุสูง
โครงสร้างแข็งแรง, การใช้งานยืดหยุ่น
โครงสร้างนี้สร้างจากวัสดุที่แข็งแรงทนทาน มีพื้นเสริมความแข็งแรงและผนังด้านข้างที่แข็งแรง เพื่อรองรับน้ำหนักบรรทุกมากและสภาพถนนที่ขรุขระ ด้านข้างที่สามารถลดระดับและถอดออกได้ ช่วยอำนวยความสะดวกในการขนถ่ายสินค้าอย่างมาก เพิ่มประสิทธิภาพในการทำงาน
ข้อดี
เหล็กกล้าความแข็งแรงสูง
ผลิตจากเหล็กกล้าความแข็งแรงสูง พร้อมโครงสร้างคานหลักเสริมความแข็งแรง เพื่อความทนทานที่ดียิ่งขึ้นและการขนส่งสินค้าหนัก
เหมาะสำหรับถนนในแอฟริกา
ออกแบบมาเป็นพิเศษสำหรับสภาพถนนขรุขระในแอฟริกา พร้อมแชสซีเสริมความแข็งแรงและระบบกันสะเทือนที่ทนทาน
สมรรถนะเพลาที่เชื่อถือได้
ติดตั้งระบบเพลาที่เชื่อถือได้ เพื่อการขนส่งงานหนักที่มั่นคงและลดความถี่ในการบำรุงรักษา
อายุการใช้งานยาวนาน
โครงสร้างรถพ่วงที่ทนทานและชิ้นส่วนที่เชื่อถือได้ ช่วยลดค่าใช้จ่ายในการบำรุงรักษาและยืดอายุการใช้งาน
การปรับแต่ง OEM
สามารถปรับแต่งการกำหนดค่าเพลา ระบบกันสะเทือน และขนาดรถพ่วงได้ตามข้อกำหนดด้านการขนส่ง
ประสบการณ์การส่งออก
มีประสบการณ์การส่งออกอย่างกว้างขวางในเอธิโอเปีย จิบูตี แทนซาเนีย เคนยา แซมเบีย และตลาดแอฟริกาอื่น ๆ
ข้อมูลจำเพาะ
การใช้งาน
การตัดด้วยระบบควบคุมเชิงตัวเลขที่แม่นยำช่วยให้ได้แผ่นเหล็กสำหรับชิ้นส่วนรถพ่วงที่เรียบและสม่ำเสมอ.
การเชื่อมด้วยหุ่นยนต์สร้างแนวเชื่อมคานที่แข็งแรง, ทนต่อการแตกร้าวสำหรับโครงรถพ่วงที่แข็งแกร่ง.
รถพ่วงถูกจัดส่งเป็นสินค้าเทกองด้วยเรือสินค้าแบบ Breakbulk เพื่อการส่งมอบที่คุ้มค่าและอยู่ในสภาพสมบูรณ์ทั่วโลก.
คำถามที่พบบ่อย
ระยะเวลาในการผลิตโดยทั่วไปขึ้นอยู่กับรุ่นของรถพ่วง ปริมาณ และข้อกำหนดในการปรับแต่ง โดยรุ่นมาตรฐานมักใช้เวลาในการผลิตสั้นกว่า
โดยปกติแล้ว รถพ่วงจะจัดส่งโดยสินค้าจำนวนมาก เรือโร-โร หรือการขนส่งตู้คอนเทนเนอร์ ขึ้นอยู่กับประเภทของรถพ่วง ท่าเรือปลายทาง และค่าขนส่ง.
เราสามารถจัดหาตัวเลือกเพลาและช่วงล่างที่ใช้กันทั่วไป เช่น FUWA, BPW, ช่วงล่างแบบกลไก, ช่วงล่างแบบถุงลม และช่วงล่างสำหรับงานหนัก ตามความต้องการของลูกค้าได้.
ความสามารถในการบรรทุกขึ้นอยู่กับประเภทและการกำหนดค่าของรถพ่วง ความสามารถที่พบได้ทั่วไปได้แก่ 40 ตัน, 50 ตัน, 60 ตัน และตัวเลือกที่รองรับน้ำหนักมากกว่าสำหรับการขนส่งแบบพิเศษ.
ได้ เราสามารถปรับแต่งรถพ่วงตามความต้องการในการขนส่งของคุณได้ เช่น ความสามารถในการบรรทุก จำนวนเพลา ประเภทระบบกันสะเทือน รุ่นยาง ขนาดรถพ่วง และสภาพถนนในท้องถิ่น.
เราจัดหารถกึ่งพ่วงหลากหลายประเภท รวมถึงรถพ่วงพื้นเรียบ รถพ่วงพื้นต่ำ รถพ่วงบรรทุกน้ำมัน รถพ่วงดัมพ์ รถพ่วงบรรทุกสินค้า และรถพ่วงแชสซีตู้คอนเทนเนอร์.
เรามีตัวเลือกการจัดส่งที่ยืดหยุ่น รวมถึง FOB ท่าเรือจีน และ CIF (Cost, Insurance, and Freight) ไปยังปลายทางที่คุณกำหนด
เงื่อนไขการชำระเงินมาตรฐานของเราคือ 100% T/T ต้องชำระเงินมัดจำ 30% ล่วงหน้าเพื่อเริ่มการผลิต โดยยอดคงเหลืออีก 70% จะต้องชำระก่อนการจัดส่ง.
ข้อความ
คำแนะนำที่เกี่ยวข้อง

ก่อตั้งขึ้นในปี 2006, Aeolus Trailer จัดหาผลิตภัณฑ์ประเภทต่างๆ และให้การสนับสนุนทางเทคนิคและบริการที่เกี่ยวข้องแก่ลูกค้าต่างประเทศ.
*เราเคารพความลับของคุณและข้อมูลทั้งหมดได้รับการปกป้อง.