
ตั้งแต่ปี 2006
ยินดีต้อนรับสู่ CHINA SINOTRUCK(HK) LIMITED!
ภาพรวม
ตัวถังขนาดกะทัดรัดพร้อมรัศมีวงเลี้ยวแคบ ช่วยให้เคลื่อนย้ายได้สะดวกในลานท่าเรือที่มีพื้นที่แออัดและพื้นที่แคบ
โครงสร้างที่เรียบง่ายช่วยให้การเชื่อมต่อและการจอดทำได้ง่ายขึ้น ลดเวลารอในการปฏิบัติงานภายในอาคารผู้โดยสาร
โครงรถน้ำหนักเบาช่วยประหยัดเชื้อเพลิงในการเดินทางระยะสั้น และลดต้นทุนการดำเนินงานในแต่ละวัน
การออกแบบแบบ 3 เพลาให้การรองรับที่แข็งแรง ช่วยให้รถพ่วงมีความมั่นคงแม้บรรทุกตู้คอนเทนเนอร์ขนาด 20 ฟุตเต็มพิกัด
คานหลักเหล็กกำลังสูงเชื่อมประกอบเพื่อความทนทานต่อการรองรับน้ำหนักตู้คอนเทนเนอร์ในแต่ละวัน ส่วนตัวล็อกตู้คอนเทนเนอร์แบบบิดมาตรฐาน ISO ช่วยยึดตู้คอนเทนเนอร์ทั้งสี่มุมให้แน่นหนา
แชสซีเสริมความแข็งแรงช่วยรักษาสมดุลของน้ำหนักบรรทุก และวาล์วเบรกมาตรฐานช่วยให้การใช้งานในแต่ละวันปลอดภัยและเชื่อถือได้
ข้อดี

ยางสำหรับงานหนักแบบ 3 เพลา
ออกแบบมาสำหรับการขนส่งสินค้าน้ำหนักมาก ให้การยึดเกาะที่มั่นคง มีอายุการใช้งานยาวนาน และปรับตัวได้กับสภาพถนนที่ซับซ้อนหลากหลาย ช่วยลดต้นทุนการดำเนินงานได้อย่างมีประสิทธิภาพ
กล่องเครื่องมือมาตรฐาน
มาพร้อมกล่องเครื่องมือมาตรฐานที่แข็งแรง สะดวกต่อการพกพาเครื่องมือซ่อมแซมขณะเดินทาง การออกแบบที่กะทัดรัดและทนทานช่วยตอบสนองความต้องการด้านการบำรุงรักษาของคุณได้ทุกที่ทุกเวลา


ชุดขาลงจอดกำลังสูง
ชุดขาลงจอดกำลังสูงมาตรฐานพร้อมความสามารถในการรับน้ำหนักที่ยอดเยี่ยม ใช้งานง่าย ช่วยให้มั่นคงอย่างสมบูรณ์ระหว่างการขนถ่ายสินค้าหรือเมื่อถอดออกจากหัวลาก
โครงหลักกำลังสูง
เชื่อมด้วยเหล็กกำลังสูงเพื่อให้มีโครงสร้างแข็งแรงและทนต่อการบิด การพ่นสีป้องกันสนิมช่วยให้มีความทนทานยาวนานในสภาพถนนที่หลากหลาย


คิงพิน
คิงพินแบบถอดได้เชื่อมต่อรถกึ่งพ่วงกับหัวลาก ช่วยให้ควบคุมทิศทางได้อย่างยืดหยุ่นและถ่ายโอนน้ำหนักบรรทุกได้อย่างมั่นคงระหว่างการขนส่ง มีบริการปรับแต่งตามความต้องการ
ข้อมูลจำเพาะ
การใช้งาน
การเชื่อมด้วยหุ่นยนต์ทำให้แนวเชื่อมคานแข็งแรงและทนต่อการแตกร้าว สำหรับโครงรถพ่วงที่มีความแข็งแกร่ง
การตัดด้วยระบบควบคุมเชิงตัวเลขความแม่นยำสูงช่วยให้ได้แผ่นเหล็กเปล่าสำหรับชิ้นส่วนรถพ่วงที่มีผิวเรียบและสม่ำเสมอ
รถพ่วงกึ่งพ่วงจัดส่งเป็นจำนวนมากด้วยเรือขนส่งสินค้าแบบเบรกบัลก์ เพื่อให้ส่งมอบถึงปลายทางทั่วโลกได้อย่างครบถ้วนในต้นทุนที่คุ้มค่า
คำถามที่พบบ่อย
ระยะเวลาในการผลิตโดยทั่วไปขึ้นอยู่กับรุ่นของรถพ่วง ปริมาณ และข้อกำหนดในการปรับแต่ง โดยรุ่นมาตรฐานมักใช้เวลาในการผลิตสั้นกว่า
เรารับชำระเงินผ่านการโอนเงินทางโทรเลข (T/T) และเลตเตอร์ออฟเครดิต (L/C)
ความสามารถในการรับน้ำหนักขึ้นอยู่กับประเภทและรูปแบบการกำหนดค่าของรถพ่วง โดยความสามารถในการรับน้ำหนักที่พบได้ทั่วไป ได้แก่ 40 ตัน, 50 ตัน, 60 ตัน และตัวเลือกสำหรับงานหนักที่รองรับน้ำหนักมากกว่านี้สำหรับการขนส่งพิเศษ
โดยปกติแล้ว รถพ่วงจะจัดส่งโดยสินค้าจำนวนมาก เรือโร-โร หรือการขนส่งตู้คอนเทนเนอร์ ขึ้นอยู่กับประเภทของรถพ่วง ท่าเรือปลายทาง และค่าขนส่ง.
เราสามารถจัดหาตัวเลือกเพลาและช่วงล่างที่ใช้กันทั่วไป เช่น FUWA, BPW, ช่วงล่างแบบกลไก, ช่วงล่างแบบถุงลม และช่วงล่างสำหรับงานหนัก ตามความต้องการของลูกค้าได้.
ได้ เราสามารถปรับแต่งรถพ่วงตามความต้องการในการขนส่งของคุณได้ เช่น ความสามารถในการบรรทุก จำนวนเพลา ประเภทระบบกันสะเทือน รุ่นยาง ขนาดรถพ่วง และสภาพถนนในท้องถิ่น.
เราจัดหารถกึ่งพ่วงหลากหลายประเภท รวมถึงรถพ่วงพื้นเรียบ รถพ่วงพื้นต่ำ รถพ่วงบรรทุกน้ำมัน รถพ่วงดัมพ์ รถพ่วงบรรทุกสินค้า และรถพ่วงแชสซีตู้คอนเทนเนอร์.
เรามีตัวเลือกการจัดส่งที่ยืดหยุ่น รวมถึง FOB ท่าเรือจีน และ CIF (Cost, Insurance, and Freight) ไปยังปลายทางที่คุณกำหนด
ข้อความ

ก่อตั้งขึ้นในปี 2006 บริษัท CHINA SINOTRUCK(HK) LIMITED Trailer จัดจำหน่ายผลิตภัณฑ์หลากหลายประเภท และให้การสนับสนุนด้านเทคนิคและบริการที่เกี่ยวข้องแก่ลูกค้าต่างประเทศ
*เราเคารพความลับของคุณ และข้อมูลทั้งหมดได้รับการคุ้มครอง