รถพ่วงท่าเทียบตู้คอนเทนเนอร์ 60 ตัน

รถพ่วงท่าเทียบตู้คอนเทนเนอร์ 60 ตัน

รถพ่วงท่าเทียบตู้คอนเทนเนอร์ได้รับการออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับการขนย้ายตู้คอนเทนเนอร์ ISO, สินค้าเทกองน้ำหนักมาก, เหล็กม้วน, และอุปกรณ์ก่อสร้างในระยะทางสั้นและมีความถี่สูงภายในท่าเรือ, ลานตู้คอนเทนเนอร์, ศูนย์โลจิสติกส์, และโรงงานอุตสาหกรรม ได้รับการออกแบบทางวิศวกรรมเพื่อประสิทธิภาพและการทำงานอย่างต่อเนื่อง รถพ่วงนี้ให้สมรรถนะการขนส่งน้ำหนักมากที่มั่นคงและเชื่อถือได้, แม้ภายใต้สภาพการทำงานที่หนักหน่วงตลอด 24 ชั่วโมง
WhatsApp : +8615562477822
อีเมล: [email protected]

ภาพรวม

สร้างขึ้นสำหรับงานโลจิสติกส์ตู้คอนเทนเนอร์ & ท่าเทียบเรือแบบงานหนัก

รถพ่วงท่าเทียบเรือตู้คอนเทนเนอร์สามารถปรับแต่งได้สูงเพื่อตอบสนองข้อกำหนดการปฏิบัติงานที่แตกต่างกัน ขนาดโดยรวม การจัดวางเพลา (เพลา 2/3/4 เพลา) ระบบกันสะเทือน ข้อมูลจำเพาะของยาง และการจัดวางตัวล็อกตู้คอนเทนเนอร์ ล้วนสามารถปรับแต่งได้ตามความต้องการของลูกค้าและมาตรฐานการปฏิบัติงานของท่าเทียบเรือ

โครงสร้างแข็งแรง สมรรถนะรับน้ำหนักสูง

ออกแบบด้วยเหล็กความแข็งแรงสูง Q550 / เหล็กแมงกานีส Q345B และโครงสร้างคานคู่ตามยาวเสริมความแข็งแรง รถพ่วงท่าเทียบเรือตู้คอนเทนเนอร์จึงมอบความทนทานยอดเยี่ยมและอายุการใช้งานยาวนาน การออกแบบการรับน้ำหนักที่ได้รับการปรับให้เหมาะสมช่วยให้สามารถรองรับน้ำหนักรวมตั้งแต่ 40 ถึง 70 ตัน พร้อมทั้งรักษาความสมบูรณ์ของโครงสร้าง โครงสร้างที่แข็งแกร่งแต่มีประสิทธิภาพช่วยเพิ่มประสิทธิภาพน้ำหนักบรรทุกให้สูงสุด ทำให้มั่นใจได้ถึงการขนส่งที่ปลอดภัยและมั่นคง แม้บรรทุกตู้คอนเทนเนอร์เต็มพิกัด
ติดตั้งระบบเบรกลมสองวงจร + ABS และระบบกันสะเทือนแบบถุงลมเป็นอุปกรณ์เสริม รถพ่วงช่วยให้ควบคุมได้อย่างแม่นยำ เพิ่มความปลอดภัย และลดต้นทุนการบำรุงรักษาสำหรับการปฏิบัติงานในท่าเทียบเรือ

ข้อดี

เหล็กกล้าความแข็งแรงสูง

ผลิตจากเหล็กกล้าความแข็งแรงสูง พร้อมโครงสร้างคานหลักเสริมความแข็งแรง เพื่อความทนทานที่ดียิ่งขึ้นและการขนส่งสินค้าหนัก

เหมาะสำหรับถนนในแอฟริกา

ออกแบบมาเป็นพิเศษสำหรับสภาพถนนขรุขระในแอฟริกา พร้อมแชสซีเสริมความแข็งแรงและระบบกันสะเทือนที่ทนทาน

สมรรถนะเพลาที่เชื่อถือได้

ติดตั้งระบบเพลาที่เชื่อถือได้ เพื่อการขนส่งงานหนักที่มั่นคงและลดความถี่ในการบำรุงรักษา

อายุการใช้งานยาวนาน

โครงสร้างรถพ่วงที่ทนทานและชิ้นส่วนที่เชื่อถือได้ ช่วยลดค่าใช้จ่ายในการบำรุงรักษาและยืดอายุการใช้งาน

การปรับแต่ง OEM

สามารถปรับแต่งการกำหนดค่าเพลา ระบบกันสะเทือน และขนาดรถพ่วงได้ตามข้อกำหนดด้านการขนส่ง

ประสบการณ์การส่งออก

มีประสบการณ์การส่งออกอย่างกว้างขวางในเอธิโอเปีย จิบูตี แทนซาเนีย เคนยา แซมเบีย และตลาดแอฟริกาอื่น ๆ

ข้อมูลจำเพาะ

ขนาด

12,500 × 2,500 × 1,550 mm   (ปรับแต่งได้)

น้ำหนักรถเปล่า

ประมาณ 6.5 ตัน

ความสามารถในการรับน้ำหนักรวม

40-70 ตัน (ขึ้นอยู่กับ   การกำหนดค่า)

วัสดุคานหลัก

เหล็กความแข็งแรงสูง Q550 / เหล็กแมงกานีส Q345B

ความสูงของคานหลัก

500 mm (แผ่นปีกบน: 14 mm, แผ่นปีกล่าง: 16 mm)

ตัวล็อกตู้คอนเทนเนอร์

ตัวล็อกมาตรฐาน 12 ตัว (สำหรับ 20,   40, หรือ 45 ฟุต.)

เพลา

เพลา 2, 3, หรือ 4 เพลา (มีเพลา 13-ตัน หรือ   16-ตันให้เลือก)

ขนาดยาง

11.00R20 / 12R22.5 (12  เส้น)

ระบบกันสะเทือน

ระบบกันสะเทือนแบบกลไก / ระบบกันสะเทือนถุงลม  (อุปกรณ์เสริม)

ระบบเบรก

เบรกอากาศแบบสองวงจร + ABS

คานลาก

50# หรือ 90# (อุปกรณ์เสริม)

ขาค้ำยัน

28T แบบสองสปีด

การพ่นสี

การพ่นทราย, สีไฟฟ้าสถิต, และการอบที่อุณหภูมิสูง


การใช้งาน

ศักยภาพโรงงาน & การจัดส่ง

เครื่องตัดขนาดใหญ่ CNC

การตัดด้วยระบบควบคุมเชิงตัวเลขที่แม่นยำช่วยให้ได้แผ่นเหล็กสำหรับชิ้นส่วนรถพ่วงที่เรียบและสม่ำเสมอ.

หุ่นยนต์เชื่อมอัตโนมัติ

การเชื่อมด้วยหุ่นยนต์สร้างแนวเชื่อมคานที่แข็งแรง, ทนต่อการแตกร้าวสำหรับโครงรถพ่วงที่แข็งแกร่ง.

การจัดส่งรถกึ่งพ่วง

รถพ่วงถูกจัดส่งเป็นสินค้าเทกองด้วยเรือสินค้าแบบ Breakbulk เพื่อการส่งมอบที่คุ้มค่าและอยู่ในสภาพสมบูรณ์ทั่วโลก.

 เครื่องตัดขนาดใหญ่ CNC หุ่นยนต์เชื่อมอัตโนมัติ การจัดส่งรถกึ่งพ่วง

ศักยภาพโรงงาน & การจัดส่ง

 เครื่องตัดขนาดใหญ่ CNC

เครื่องตัดขนาดใหญ่ CNC

การตัดด้วยระบบควบคุมเชิงตัวเลขที่แม่นยำช่วยให้ได้แผ่นเหล็กสำหรับชิ้นส่วนรถพ่วงที่เรียบและสม่ำเสมอ.

หุ่นยนต์เชื่อมอัตโนมัติ

หุ่นยนต์เชื่อมอัตโนมัติ

การเชื่อมด้วยหุ่นยนต์สร้างแนวเชื่อมคานที่แข็งแรง, ทนต่อการแตกร้าวสำหรับโครงรถพ่วงที่แข็งแกร่ง.

การจัดส่งรถกึ่งพ่วง

การจัดส่งรถกึ่งพ่วง

รถพ่วงถูกจัดส่งเป็นสินค้าเทกองด้วยเรือสินค้าแบบ Breakbulk เพื่อการส่งมอบที่คุ้มค่าและอยู่ในสภาพสมบูรณ์ทั่วโลก.

คำถามที่พบบ่อย

คำตอบ:

ระยะเวลาในการผลิตโดยทั่วไปขึ้นอยู่กับรุ่นของรถพ่วง ปริมาณ และข้อกำหนดในการปรับแต่ง โดยรุ่นมาตรฐานมักใช้เวลาในการผลิตสั้นกว่า

คำตอบ:

โดยปกติแล้ว รถพ่วงจะจัดส่งโดยสินค้าจำนวนมาก เรือโร-โร หรือการขนส่งตู้คอนเทนเนอร์ ขึ้นอยู่กับประเภทของรถพ่วง ท่าเรือปลายทาง และค่าขนส่ง.

คำตอบ:

เราสามารถจัดหาตัวเลือกเพลาและช่วงล่างที่ใช้กันทั่วไป เช่น FUWA, BPW, ช่วงล่างแบบกลไก, ช่วงล่างแบบถุงลม และช่วงล่างสำหรับงานหนัก ตามความต้องการของลูกค้าได้.

คำตอบ:

ความสามารถในการบรรทุกขึ้นอยู่กับประเภทและการกำหนดค่าของรถพ่วง ความสามารถที่พบได้ทั่วไปได้แก่ 40 ตัน, 50 ตัน, 60 ตัน และตัวเลือกที่รองรับน้ำหนักมากกว่าสำหรับการขนส่งแบบพิเศษ.

คำตอบ:

ได้ เราสามารถปรับแต่งรถพ่วงตามความต้องการในการขนส่งของคุณได้ เช่น ความสามารถในการบรรทุก จำนวนเพลา ประเภทระบบกันสะเทือน รุ่นยาง ขนาดรถพ่วง และสภาพถนนในท้องถิ่น.

คำตอบ:

เราจัดหารถกึ่งพ่วงหลากหลายประเภท รวมถึงรถพ่วงพื้นเรียบ รถพ่วงพื้นต่ำ รถพ่วงบรรทุกน้ำมัน รถพ่วงดัมพ์ รถพ่วงบรรทุกสินค้า และรถพ่วงแชสซีตู้คอนเทนเนอร์.

คำตอบ:

เรามีตัวเลือกการจัดส่งที่ยืดหยุ่น รวมถึง FOB ท่าเรือจีน และ CIF (Cost, Insurance, and Freight) ไปยังปลายทางที่คุณกำหนด

คำตอบ:

เงื่อนไขการชำระเงินมาตรฐานของเราคือ 100% T/T ต้องชำระเงินมัดจำ 30% ล่วงหน้าเพื่อเริ่มการผลิต โดยยอดคงเหลืออีก 70% จะต้องชำระก่อนการจัดส่ง.

ข้อความ

ส่ง