
ตั้งแต่ปี 2006
ยินดีต้อนรับสู่ Shandong Shanglong Trading Co., Ltd!
ภาพรวม
พื้นแท่นวางอยู่ใกล้พื้น ช่วยให้เชื่อมต่อกับรถหัวลากในท่าเรือได้ง่าย และลอดผ่านใต้เครนลานตู้ได้
การออกแบบที่กะทัดรัดช่วยให้มีมุมเลี้ยวที่แคบ ทำให้เลี้ยวได้อย่างคล่องตัวในช่องทางแคบริมท่าเรือ
สามารถขนส่งตู้คอนเทนเนอร์ขนาด 40ft และ 45ft ระหว่างท่าเทียบเรือได้อย่างรวดเร็ว จึงไม่ต้องรอเครน
จำนวนเพลา (2, 3 หรือ 4) สามารถปรับเปลี่ยนได้ เราจึงสามารถผลิตให้ตรงกับข้อจำกัดด้านน้ำหนักของท่าเรือในพื้นที่ของคุณได้อย่างแม่นยำ
คานหลักมีความหนาและแข็งแรง จึงสามารถลากตู้คอนเทนเนอร์เต็มน้ำหนัก 60 ตันได้โดยไม่บิดตัว
ตัวล็อกตู้คอนเทนเนอร์แบบทนทานยึดมุมตู้ไว้อย่างแน่นหนา ช่วยให้ตู้ยังคงล็อกอยู่กับโครงระหว่างการเคลื่อนย้ายระยะสั้นซ้ำ ๆ
ล้อและยางสำหรับงานหนักได้รับการออกแบบมาสำหรับการผลักและลากที่ความเร็วต่ำและน้ำหนักมากภายในลานตู้
ระบบเบรกมีความน่าเชื่อถือ ช่วยให้รถหัวลากหยุดได้อย่างปลอดภัยแม้ขณะลากตู้คอนเทนเนอร์เต็มน้ำหนัก
ข้อดี
เหล็กกล้าความแข็งแรงสูง
ผลิตจากเหล็กกล้าความแข็งแรงสูง พร้อมโครงสร้างคานหลักเสริมความแข็งแรง เพื่อความทนทานที่ดียิ่งขึ้นและการขนส่งสินค้าน้ำหนักมาก
เหมาะสำหรับถนนในแอฟริกา
ออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับสภาพถนนขรุขระในแอฟริกา พร้อมแชสซีเสริมความแข็งแรงและระบบกันสะเทือนที่ทนทาน
ประสิทธิภาพเพลาที่เชื่อถือได้
ติดตั้งระบบเพลาที่เชื่อถือได้ เพื่อการขนส่งสินค้าน้ำหนักมากที่มีเสถียรภาพและลดความถี่ในการบำรุงรักษา
อายุการใช้งานยาวนาน
โครงสร้างรถพ่วงที่ทนทานและส่วนประกอบที่เชื่อถือได้ช่วยลดค่าใช้จ่ายในการบำรุงรักษาและยืดอายุการใช้งาน
การปรับแต่งตามความต้องการของ OEM
สามารถปรับแต่งรูปแบบเพลา ระบบกันสะเทือน และขนาดรถพ่วงได้ตามข้อกำหนดด้านการขนส่ง
ประสบการณ์ด้านการส่งออก
มีประสบการณ์ด้านการส่งออกอย่างกว้างขวางในเอธิโอเปีย จิบูตี แทนซาเนีย เคนยา แซมเบีย และตลาดอื่น ๆ ในแอฟริกา
ข้อมูลจำเพาะ
การใช้งาน
การตัดด้วยระบบควบคุมเชิงตัวเลขที่มีความแม่นยำ ช่วยให้ได้ชิ้นงานเหล็กเปล่าที่เรียบและสม่ำเสมอสำหรับชิ้นส่วนรถพ่วง
การเชื่อมด้วยหุ่นยนต์สร้างแนวเชื่อมคานที่แข็งแรงและทนต่อการแตกร้าวสำหรับโครงรถพ่วงที่มีความแข็งแกร่ง
รถกึ่งพ่วงจัดส่งเป็นจำนวนมากโดยเรือขนส่งสินค้าทั่วไป เพื่อการจัดส่งทั้งคันทั่วโลกอย่างคุ้มค่า
คำถามที่พบบ่อย
ระยะเวลาในการผลิตโดยทั่วไปขึ้นอยู่กับรุ่นของรถพ่วง ปริมาณ และข้อกำหนดในการปรับแต่ง โดยรุ่นมาตรฐานมักใช้เวลาในการผลิตสั้นกว่า
โดยปกติแล้ว รถพ่วงจะจัดส่งโดยสินค้าจำนวนมาก เรือโร-โร หรือการขนส่งตู้คอนเทนเนอร์ ขึ้นอยู่กับประเภทของรถพ่วง ท่าเรือปลายทาง และค่าขนส่ง.
เราสามารถจัดหาตัวเลือกเพลาและช่วงล่างที่ใช้กันทั่วไป เช่น FUWA, BPW, ช่วงล่างแบบกลไก, ช่วงล่างแบบถุงลม และช่วงล่างสำหรับงานหนัก ตามความต้องการของลูกค้าได้.
ความสามารถในการบรรทุกขึ้นอยู่กับประเภทและการกำหนดค่าของรถพ่วง ความสามารถที่พบได้ทั่วไปได้แก่ 40 ตัน, 50 ตัน, 60 ตัน และตัวเลือกที่รองรับน้ำหนักมากกว่าสำหรับการขนส่งแบบพิเศษ.
ได้ เราสามารถปรับแต่งรถพ่วงตามความต้องการในการขนส่งของคุณได้ เช่น ความสามารถในการบรรทุก จำนวนเพลา ประเภทระบบกันสะเทือน รุ่นยาง ขนาดรถพ่วง และสภาพถนนในท้องถิ่น.
เราจัดหารถกึ่งพ่วงหลากหลายประเภท รวมถึงรถพ่วงพื้นเรียบ รถพ่วงพื้นต่ำ รถพ่วงบรรทุกน้ำมัน รถพ่วงดัมพ์ รถพ่วงบรรทุกสินค้า และรถพ่วงแชสซีตู้คอนเทนเนอร์.
เรามีตัวเลือกการจัดส่งที่ยืดหยุ่น รวมถึง FOB ท่าเรือจีน และ CIF (Cost, Insurance, and Freight) ไปยังปลายทางที่คุณกำหนด
เงื่อนไขการชำระเงินมาตรฐานของเราคือ 100% T/T ต้องชำระเงินมัดจำ 30% ล่วงหน้าเพื่อเริ่มการผลิต โดยยอดคงเหลืออีก 70% จะต้องชำระก่อนการจัดส่ง.
ข้อความ
Shandong Shanglong Trading Co., Ltd Trailer ก่อตั้งขึ้นในปี 2006 จัดจำหน่ายผลิตภัณฑ์หลากหลายประเภท และให้การสนับสนุนทางเทคนิคและบริการที่เกี่ยวข้องแก่ลูกค้าต่างประเทศ
*เราเคารพความลับของคุณ และข้อมูลทั้งหมดได้รับการคุ้มครอง
