
ตั้งแต่ปี 2006
ยินดีต้อนรับสู่ CHINA SINOTRUCK(HK) LIMITED!
ภาพรวม
ผนังด้านหน้าแบบลอนช่วยป้องกันสินค้าเคลื่อนตัวไปข้างหน้าระหว่างการเบรก
สายรัดด้านล่างที่ติดตั้งอย่างหนาแน่นช่วยให้ผ้าใบด้านข้างตึงและลดการเคลื่อนตัวของสินค้าระหว่างการขนส่งทางไกล
คานหลักเหล็กกำลังสูงต้านทานการบิดตัว ช่วยรักษาเสถียรภาพของตัวถังขณะเข้าโค้งเมื่อบรรทุกเต็มพิกัด
ระบบผ้าใบด้านข้างแบบติดตั้งรางด้านบนช่วยให้เปิดและปิดด้านข้างทั้งหมดได้อย่างสะดวก
หลังคา ผ้าใบด้านข้าง ผนังด้านหน้าและผนังด้านหลังประกอบกันเป็นโครงสร้างปิดผนึกป้องกันฝน เพื่อรองรับการใช้งานในพื้นที่ฝนตกและช่วยให้สินค้าแห้ง
ผ้าใบด้านข้างกันน้ำกำลังสูงทนต่อการฉีกขาดและการสึกหรอ เหมาะสำหรับการเปิดใช้งานบ่อยครั้งและการขนส่งทางไกล
ผ้าใบด้านข้างทนต่อรังสี UV ช่วยต้านทานการเสื่อมสภาพระหว่างการใช้งานกลางแจ้งเป็นเวลานานและยืดอายุการใช้งาน
ข้อดี

ระบบม่านเปิด-ปิดรวดเร็ว
ม่านเลื่อนไปตามรางด้านบนได้ตลอดแนว เปิดพื้นที่ด้านข้างทั้งหมดเพื่อให้รถยกเข้าถึงได้โดยตรง ไม่มีประตูด้านข้าง ไม่มีสิ่งกีดขวาง—มีเพียงพื้นที่เปิดโล่งสำหรับการขนถ่ายสินค้าที่รวดเร็ว
ระบบปรับความตึงม่าน
สายรัดสำหรับงานหนักและตะขอโลหะยึดม่านให้แน่นกับรางด้านล่าง ช่วยให้ม่านมั่นคงและป้องกันสภาพอากาศระหว่างการขนส่งระยะไกล


ระบบรางด้านบนและลูกกลิ้ง
ลูกกลิ้งเคลื่อนที่ไปตามรางด้านบนอะลูมิเนียม รองรับม่านและช่วยให้เลื่อนได้อย่างราบรื่น จึงสามารถเปิดหรือปิดม่านทั้งด้านได้อย่างรวดเร็วโดยใช้คนเพียงคนเดียวและออกแรงน้อยที่สุด
ยางสำหรับงานหนัก
ออกแบบมาสำหรับการขนส่งน้ำหนักมาก ให้การยึดเกาะที่มั่นคง มีอายุการใช้งานยาวนานขึ้น และรองรับสภาพถนนที่ซับซ้อนได้หลากหลาย ช่วยลดต้นทุนการดำเนินงานได้อย่างมีประสิทธิภาพ


ขาค้ำยันกึ่งพ่วง
ขาค้ำยันช่วยรองรับการจอดอย่างมั่นคงและยกกึ่งพ่วงขึ้นเมื่อตัดการเชื่อมต่อจากหัวลาก ผลิตภัณฑ์จากแบรนด์มืออาชีพ เช่น JOST และ FUWA
สลักพ่วง
สลักพ่วงแบบถอดได้เชื่อมต่อกึ่งพ่วงเข้ากับหัวลาก ช่วยให้ควบคุมทิศทางได้อย่างคล่องตัวและถ่ายเทน้ำหนักได้อย่างมั่นคงระหว่างการขนส่ง


กล่องเครื่องมือมาตรฐาน
มาพร้อมกล่องเครื่องมือมาตรฐานที่แข็งแรง ช่วยให้พกพาเครื่องมือซ่อมแซมได้สะดวกขณะเดินทาง ด้วยการออกแบบที่กะทัดรัดและทนทาน จึงพร้อมตอบสนองความต้องการในการบำรุงรักษาได้ทุกที่ทุกเวลา
ข้อมูลจำเพาะ
การใช้งาน
การเชื่อมด้วยหุ่นยนต์ทำให้แนวเชื่อมคานแข็งแรงและทนต่อการแตกร้าว สำหรับโครงรถพ่วงที่มีความแข็งแกร่ง
การตัดด้วยระบบควบคุมเชิงตัวเลขความแม่นยำสูงช่วยให้ได้แผ่นเหล็กเปล่าสำหรับชิ้นส่วนรถพ่วงที่มีผิวเรียบและสม่ำเสมอ
รถพ่วงกึ่งพ่วงจัดส่งเป็นจำนวนมากด้วยเรือขนส่งสินค้าแบบเบรกบัลก์ เพื่อให้ส่งมอบถึงปลายทางทั่วโลกได้อย่างครบถ้วนในต้นทุนที่คุ้มค่า
คำถามที่พบบ่อย
ระยะเวลาในการผลิตโดยทั่วไปขึ้นอยู่กับรุ่นของรถพ่วง ปริมาณ และข้อกำหนดในการปรับแต่ง โดยรุ่นมาตรฐานมักใช้เวลาในการผลิตสั้นกว่า
เรารับชำระเงินผ่านการโอนเงินทางโทรเลข (T/T) และเลตเตอร์ออฟเครดิต (L/C)
ความสามารถในการรับน้ำหนักขึ้นอยู่กับประเภทและรูปแบบการกำหนดค่าของรถพ่วง โดยความสามารถในการรับน้ำหนักที่พบได้ทั่วไป ได้แก่ 40 ตัน, 50 ตัน, 60 ตัน และตัวเลือกสำหรับงานหนักที่รองรับน้ำหนักมากกว่านี้สำหรับการขนส่งพิเศษ
โดยปกติแล้ว รถพ่วงจะจัดส่งโดยสินค้าจำนวนมาก เรือโร-โร หรือการขนส่งตู้คอนเทนเนอร์ ขึ้นอยู่กับประเภทของรถพ่วง ท่าเรือปลายทาง และค่าขนส่ง.
เราสามารถจัดหาตัวเลือกเพลาและช่วงล่างที่ใช้กันทั่วไป เช่น FUWA, BPW, ช่วงล่างแบบกลไก, ช่วงล่างแบบถุงลม และช่วงล่างสำหรับงานหนัก ตามความต้องการของลูกค้าได้.
ได้ เราสามารถปรับแต่งรถพ่วงตามความต้องการในการขนส่งของคุณได้ เช่น ความสามารถในการบรรทุก จำนวนเพลา ประเภทระบบกันสะเทือน รุ่นยาง ขนาดรถพ่วง และสภาพถนนในท้องถิ่น.
เราจัดหารถกึ่งพ่วงหลากหลายประเภท รวมถึงรถพ่วงพื้นเรียบ รถพ่วงพื้นต่ำ รถพ่วงบรรทุกน้ำมัน รถพ่วงดัมพ์ รถพ่วงบรรทุกสินค้า และรถพ่วงแชสซีตู้คอนเทนเนอร์.
เรามีตัวเลือกการจัดส่งที่ยืดหยุ่น รวมถึง FOB ท่าเรือจีน และ CIF (Cost, Insurance, and Freight) ไปยังปลายทางที่คุณกำหนด
ข้อความ

ก่อตั้งขึ้นในปี 2006 บริษัท CHINA SINOTRUCK(HK) LIMITED Trailer จัดจำหน่ายผลิตภัณฑ์หลากหลายประเภท และให้การสนับสนุนด้านเทคนิคและบริการที่เกี่ยวข้องแก่ลูกค้าต่างประเทศ
*เราเคารพความลับของคุณ และข้อมูลทั้งหมดได้รับการคุ้มครอง